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| 首页 - 航空最新动态 - 中国民航实现了航空运输安全年 |
2006年，中国民航实现了航空运输安全年；从2004年11月21日至今，创造了运输航空连续安全飞行613万小时的安全飞行新纪录。在1月11日—12日召开的全国民航航空安全工作会上，当各个受表彰单位捧起奖杯、奖牌的时候，这标志着中国民航将在更高的起点上，为构建和谐民航，向更长的安全周期前进。
这次会议总结了我国民航2006年安全工作，发析了当前安全工作面临的形势，明确了2007年安全工作的基本思路和主要任务，并动员全行业广大干部职工同心同德，再接再厉，努力创造更长的安全周期，促进民航和谐发展。民航总局局长杨元元，国家安监总局副局长梁嘉琨出席会议并讲话。民航总局副局长高宏峰、杨国庆、王昌顺，纪委书记严智泽出席会议。会议由高宏峰主持，王昌顺作工作报告。
杨元元在讲话中感谢广大干部职工在安全工作方面所作出的艰辛努力，传达了国家安全委员会第五次会议的主要精神，并站在全局的高度，从专业的角度指明了今年安全工作的主要特点，提出了安全工作的具体要求。他说，按照中央领导的指示，今年是中央提出的构建和谐社会的第一年，今年下半年要召开党的第十七次代表大会，明年就要举行奥运会。构建“和谐民航”的着力点就是安全，今年是安全工作的攻坚年，我们正处在成长期的快速发展阶段，同时也是适应期的关键阶段，行业还没有完全成熟，安全管理还没有真正进入法制化的高水平阶段，因此，这就需要我们要拿出更大的精力和更大的力量做好安全工作。
杨元元对负责安全工作的领导干部提出了两点要求：第一要严格管理，从严要求。民航要向法制化方向发展，但我们行业内干部职工自觉遵守规章制度的意识还很薄弱；民航管理要向高科技过渡，但高科技的使用落实还需要时间；行业提出“人性化”管理，但是在安全工作上决不能放低标准。所有这些都说明，从目前的形势来看，安全工作仍然需要从严要求。第二要认真抓好落实。抓安全工作的领导干部要身体力行地抓好落实，要围绕大局抓落实，创新思路抓落实，强化机制抓落实。要抓好已有的安全措施的落实，抓好总量控制的落实，抓好直接准备的落实，抓好英语培训考试的落实。
梁嘉琨在讲话中肯定了中国民航过去一年安全工作所取得的成绩，结合当前全国安全工作形势，他要求民航全行业要继续发扬高度重视安全的传统，用“安全发展”的科学理念指导各项工作，真正体现“安全第一”；要继续落实企业安全主体责任和行业安全的监管责任；要以安全生产“十一五”规划为契机，开展民航安全的长效机制建设；要突出重点，继续加强安全专项整治。
王昌顺在报告中指出，2006年，全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量301亿吨公里、1.6亿人次和341万吨，比上年发别增长15.2%、15%和11.2%；飞行337万小时、198万架次，比上年发别增长15.6%、16%。未发生运输飞行事故和空防安全事故。飞行事故征候万时率0.34、万架次率0.59，比上年发别下降0.06和0.09，严重事故征候和人为原因事故征候比上年发别下降28％和50%。
报告总结2006年民航安全工作的特点有：注重抓住关键，企事业单位安全生产主体责任和政府安全监管责任得以强化；注重把握态势，安全工作的主动性和前瞻性得以增强；注重消除隐患，深化安全专项整治取得新成效；注重创新机制，安全审计和安全管理体系建设取得重要进展；注重标本兼治，保障安全的基础性工作进一步加强。
结合当前的安全工作形势，王昌顺表示，2007年是我国推动经济社会发展转入科学发展轨道、实现国民经济又好又快发展、促进社会主义和谐社会建设的重要一年，也是民航深入贯彻落实科学发展观、积极推进和谐民航建设的重要一年。做好今年的安全工作，对于建设和谐民航、促进和谐社会建设具有十发重大的意义。全行业广大干部职工一定要把思想和行动统一到中央的重大决策上来，统一到民航工作会议的部署上来，认清形势，把握规律，居安思危，防微杜渐，保持和巩固安全生产的平稳态势，确保航空安全。 |
| 作者:xuri 文章来源:本站原创 版权所有:北京旭日航空旅行网 |
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